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減速機資訊 > 公司新聞

公司新聞 行業資訊 常見問題

減速器用手觸摸會出現振感的原因

減速器用手觸摸會出現振感的原因2021-12-29

減速器設備與電動機銜接部位不垂直,導致共震,須重新拆下來電動機組裝,與銜接的負荷率軸彎折或形變,須檢驗負荷率轉動軸的平行度

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斜齒減速機的性能特以及工作效率

斜齒減速機的性能特以及工作效率2021-12-28

斜齒減速機的材質是決定使用壽命的一個因素,四大系列減速機箱體采用高強度鑄鐵,射型內腔可以有效減少零件磨損

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安裝精密行星減速機的幾步

安裝精密行星減速機的幾步2021-12-24

在電機與精密行星減速機連接前,請先將電機方位與減速機方位盡量對齊,為保證受力均勻,請先將任意對角位置的安裝螺栓旋上,但不要旋緊,再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓最...

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直交軸減速機的極限工作

直交軸減速機的極限工作2021-12-23

在工作中,如果直交軸減速機的溫度已經達到50℃的極限工作溫度,這就說明減速機的內部發生了故障,通風口被堵塞或者已經超負荷工作。

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斜齒伺服減速機出現高溫的方法

斜齒伺服減速機出現高溫的方法2021-12-21

斜齒伺服減速機在長時間操作中,油槽和軸承的溫度上升將加熱油槽的不能超過35℃,軸承的溫度和超過45不高于℃的溫度

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斜齒行星減速器的結構特征與工作

斜齒行星減速器的結構特征與工作2021-12-17

為了使三個行星輪的載荷均勻分配,采用了齒式浮動機構,即太陽輪或行星架浮動,或者太陽輪、行星架兩者同時浮動,斜齒行星減速器中的齒輪為直齒漸開線圓柱齒輪

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處理斜齒輪減速機出現變形的現象

處理斜齒輪減速機出現變形的現象2021-12-17

斜齒輪減速機正火或回火處理時,應保持爐溫平均,嚴禁使用工位器具,使工件受熱、冷卻均勻,堆放在一起

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特別注意減速機的售后范圍

特別注意減速機的售后范圍2021-12-14

只要是減速機非人為的原因出現故障,減速機修理一般都是免費的,但是免費也會有一定的范疇,而且每一個品牌的設備類型都不同,內部維修方式等也會有一定的差異性

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運作穩定行星減速機的重要節點

運作穩定行星減速機的重要節點2021-12-09

行星減速機組裝后用手轉動應靈活,沒有卡頓滯后現象,開機前要緊固各聯接螺釘,空載試車應不少于2小時,運轉應穩定、無沖擊、振動、雜音及漏油現象,發覺時應及時性清除

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