骨架油封主要是利用彈簧圈箍緊密封后．螺旋升降機使之對軸徑發(fā)生適當(dāng)?shù)膹较蛄Γ黄穑娇谀p后能主動補償．圓柱齒輪行星減速機以確保唇口具有杰出的密封功能。

 

骨架油封屬于觸摸型密封，其結(jié)構(gòu)簡略，裝置方位小且緊湊，密封功能較好．對設(shè)各的振蕩和軸徑的偏疼有必定的適應(yīng)性。圓柱齒輪減速機但其對軸徑、油封孔槽的尺度公役、外表粗糙度及軸的外表硬度（熱處理）要求較高．另外潤滑油的粘度、油質(zhì)及設(shè)備的運用環(huán)境溫度等要素都會影響油封的密封效果和運用壽命。另外裝置油封有必要運用專用工具才干確保唇口不變形，圓柱齒輪行星減速機工藝要求較高。現(xiàn)在油封的標(biāo)準(zhǔn)尺度較多但大都產(chǎn)品質(zhì)量較差．壽命根短。即使選用進(jìn)口骨架油封，運用壽命也只要2年左右，往往出現(xiàn)在減速機大修期前（一般為3－5年），油封已經(jīng)磨損而失掉密封效果．

 

而單純替換骨架油g封所消耗的代價往往超越油封自身價格幾倍甚SA十倍。外一個不能防止的要素就是裝置某些重載或過孟縣（配合緊力）較大的聯(lián)軸器時，現(xiàn)常用熱裝法（以爐膛加熱或運用割炬烘烤），溫度到達(dá)200－300℃．乃至更高．這樣無疑在聯(lián)軸器裝置后（因為距離較小），就使油封唇口受熱變形、熔化進(jìn)而失掉密封效果。