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減速機(jī)速比是通過什么得來的呢

發(fā)布時間:2020-09-09 09:07:45 瀏覽:

    減速機(jī)速比是通過什么得來的呢?首先我們要了解齒輪減速機(jī)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)原理,無論是齒輪減速機(jī),還是蝸輪蝸桿減速機(jī),都是通過大小齒面嚙合改變轉(zhuǎn)速的。所以速比也跟齒輪的個數(shù)有關(guān)系。速比小的,例如1/3,1/5這些需要的齒輪個數(shù)很少就可以實(shí)現(xiàn),但是如果速比去到1/1000這個時候需要的齒輪個數(shù)就要很多了,所以減速機(jī)一般也有分級數(shù),最明顯的是微型減速機(jī)和行星減速機(jī),1級齒輪箱是1/10或者以下的速比的,2級齒輪箱是1/10到1/50之間的速比的,3級齒輪箱是1/50往上的速比的,級數(shù)越高的齒輪箱所用的齒輪就越多,減速箱的體積和長度也會相應(yīng)增加,成本自然也會有所不同了。
 
    減速機(jī)速比除了用來計(jì)算輸出轉(zhuǎn)速以外,還能夠大致計(jì)算出最終輸出的扭矩。減速機(jī)有一個很重要的功能,除了降低輸出轉(zhuǎn)速以外,同時還能夠增加輸出扭矩,對于很多重型器械來講,這個是一個決定性的要素。那么如何計(jì)算齒輪減速機(jī)增大了多少扭矩,其實(shí)很簡單,用電機(jī)輸入的扭矩×速比×傳動效率=最終的輸出扭矩。舉個例子:電機(jī)輸入的扭矩是2N.M,速比是10,傳動效率是80%,那么最終的輸出扭矩就是2×10×80%=16N.M。當(dāng)然這個算法只是粗略估算,最終準(zhǔn)確的輸出扭矩需要參考各大廠家給出的精準(zhǔn)數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)都是經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室的精確測量得出的。還有一個就是最終輸出扭矩還要受到齒輪減速機(jī)本身的容許轉(zhuǎn)矩所限制,例如齒輪減速機(jī)的容許轉(zhuǎn)矩是50N.M,在配齒輪減速機(jī)的時候最終輸出扭矩給配到100N.M,這本身就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出齒輪減速機(jī)的容許轉(zhuǎn)矩,在不能輸出這么多扭矩的同時,也會很容易對齒輪減速機(jī)造成損壞。所以,在選擇或者計(jì)算速比的時候,也并非單一地考慮輸出轉(zhuǎn)速,還有一系列的問題需要確定才能夠選好齒輪減速機(jī)的速比。

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