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多軸行星減速器正確的調(diào)速方法2019-12-23

多軸行星減速器一般把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。

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多軸伺服減速機的檔位--齒輪之簡介2019-12-23

多軸伺服減速機由于加工工件一般是大批量的，因此不像普通車床那樣在切削過程中需要頻繁變速，而是通過交換齒輪和三聯(lián)滑移齒輪聯(lián)合變速，使其結(jié)構(gòu)更簡單，且滿足要求

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15比伺服減速機鍵入軸裝配線計劃方案2019-12-23

15比伺服減速機軸的原材料需有任何的抗壓強度，對應(yīng)力敏感度低；次之應(yīng)考慮彎曲剛度、耐磨損度、耐蝕性、可工藝性能等規(guī)定，一起還應(yīng)考慮到減速機價錢供貨等狀況。

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一般減速機和專用行星減速機設(shè)計選型方法2019-12-23

行星減速機減速只能按一種特定的工況條件設(shè)計，故選用時用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù)，工廠應(yīng)該按實際選用的電動機功率（不是減速器的額定功率）

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雙出力軸行星減速器的磨損問題2019-12-20

雙出力軸行星減速器針對磨損問題，企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，雙出力軸行星減速...

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六軸行星減速機減速比計算方法2019-12-19

六軸行星減速機減速比=從動齒輪齒數(shù) 主動齒輪齒數(shù)（如果是多級齒輪減速，那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù) 主動輪齒數(shù)，然后將得到的結(jié)果相乘即可。

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孔輸出行星減速機檢修工藝操作流程2019-12-19

拆孔輸出行星減速機輸出部分，卸掉端蓋緊固螺絲，用頂絲或撬棍將端蓋分離，然后用拉扒器和軸承壓力機拆出輸出軸 上的齒輪和軸承

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造成減速機泄露的主要原因2019-12-19

減速機密封的作用就是將接合面間的間隙封住，隔離或切斷泄露通道，增加泄露通道中的阻力，或者在通道中加設(shè)小型做功元件，對泄露物造成壓力，與引起泄露的壓差部分抵消或完全...

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重載型行星減速機常見故障診斷方法2019-12-19

重載型行星減速機不屬于無聲設(shè)備，但其故障狀態(tài)和正常狀態(tài)發(fā)出的聲音不同，相關(guān)人員可以將傾聽作為一種診斷方式。

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