對于多級減速傳動，可按照“前小后大”（即由高速級向低速級逐漸增大）的原則分配傳動比，且相鄰兩級差值不要過大。這種分配方法可使各級中間軸獲得較高轉速和較小的轉矩，因此軸及軸上零件的尺寸和質量下降，結構較為緊湊。增速傳動也可按這一原則分配。

    分配多級減速機傳動比的基本原則是：

    1）使減速機獲得最小的外形尺寸和重量。

    2）使各級傳動的承載能力接近相等（一般指齒面接觸強度。）

    3）使各級傳動的大齒輪侵入油中的深度大致相等，以使潤滑簡便。