減速機創造了工業的發展空間，所以我們在生活中使用的時候為了可以保證好的運行，那么對于其傳動效率的測試是不可少的，下面我們就來為大家介紹一下：
一、開式試驗臺的測試
由減速機帶動轉矩傳感器—帶動被試行星傳動裝置—帶動轉矩傳感器—帶動加載器。對于小功率的行星齒輪傳動，試驗時可用磁粉制動器進行逐步加載；對于大功率的行星齒輪轉動，通常用水力測功器進行加載。為了使水量穩定，水必須由一經常保持一定水位（定壓）的水箱注入測功器，水箱容積約1m3，其高度應不低于2500mm。通常被試傳動一經行星減速器后，轉速過低，功率不易被測功器所吸收，應在水力測功器錢增設一增速箱，使其輸出轉速落在水力測功器所能吸收功率的范圍內。
二、閉式試驗臺的測試
1、結構原理及特點，封閉式液壓加載試驗臺的特點是采用了類似于擺動液壓馬達結構的加載裝置。加載器的“轉子”和“定子”是一起旋轉的。轉子與齒輪相聯，定子通過被試減速器或傳動軸與齒輪相聯。壓力油通過進油閥進入加載器的工作腔，在定子和轉子之間就產生了一轉拒，而這個轉矩就是加載轉矩，它被封閉在傳動裝置內。加載轉矩的大小通過調節節流閥改變油壓的大小來達到。
2、功率流方向的確定，封閉式試驗臺的四大系列減速機主要為了克服摩擦阻力，使所有齒輪和傳動件在受力狀態下旋轉。減速機發出功率的大小主要取決于封閉系統中摩擦阻力的大小。功率流的方向取決于加載力矩的方向和減速機的轉向，但總是從主動流向從動，當回轉方向與作用在該齒輪上的圓周力方向相反時，則該齒輪為主動輪，反之則為從動輪。對于被測試設備，當功率流從高速軸流向低速軸時，該設備處于減速工作狀態，反之則處于增速工作狀態。
以上內容就是關減速機傳動效率的測試方法，這種加載方法比過去采用扭力桿的加載方法簡單可靠，可在運行中變載，加載范圍大，應用范圍廣。
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